海事代理士筆記試験 ２時限目について
海事代理士筆記試験２時限目 解答用紙と自己採点
２時限目からは「海事」代理士の名にふさわしい、そして、一般の人には関わりの少ない海事法規のみの筆記試験に入っていきます。
２時限目の科目は、船員法・船員職業安定法・船舶職員及び小型船舶操縦者法の３科目になります。
このうち、口述試験の科目でもあり、筆記試験での配点が２０点である「船員法」と「船舶職員及び小型船舶操縦者法」は、この２時限目にあります。
そして、２時限目は１０：５０～１１：５０となります。
３科目で１時間なのですが、実質、２０問＋１０問＋２０問でトータル５０点満点になります。
１時限目は４科目でしたがすべて１０問でした。トータル４０問。
それで１時間３０分の試験時間でした。
２時限目は、１時限目に比べると、時間はずいぶんタイトになります。
２時限目の方が難しく、かつ、トータルの問題数が多いのだから、こっちを１時間半にしてもいいくらいなのですが、まぁ文句を言っても仕方がありません。
１０問あたり、１２分で解答することになりますが、時間がまったく足りないということにはならないですので安心してください。
でも、時間が余ってしまうということにもならないです。
勉強方法は、やはり過去問を繰り返すこと、条文を読み込むこと、さらに言葉の理解を深めるためにその他の書籍で補うことになると思います。そのあたりは、過去の投稿でより詳しく書いておりますのでご参照ください。
では個別の法律の解説と私の点数を書いていきたいと思います。
船員法（配点２０点、口述試験にも出る）
船員法は船員にとっての「労働基準法」になります。一般の労働基準法と同じところもあれば、ちょっと違うところもあります。
法律的には船員さんは常時雇用というよりも、その航海の都度の雇用がメインになっていて、この法律がその都度雇用を規定している感じです。
船員法では、大問が３つあります。
大問１．は、語群からの選択でした。配点は１０点です。
私はこの大問１．で、３つ間違えてしまいました。
しっかりと「数字」を覚え込んでいなかったのが原因でした。「３０」トンのところを「２０」トンを選び、「６」月のところを「５」月としてしまいました。
海事代理士試験では数字が聞かれることが多いので、過去問の繰り返しと条文の読み込みがやっぱり重要になります。
大問２．は、船員法の法令の理解を〇✕で答えるものでした。配点は８点です。正解確率は５０％なので、まぁ、皆さんも大きく失点はしないところだと思います。
ここでも、結局、条文の読み込みが肝心になってきますね。
大問３．は、口述試験にもあるような問題でして「就業規則の記載事項を４つ答えよ」という問題です。
答えは、給料その他の報酬、労働時間、休日及び休暇、定員 でした。
４つ答えさせるのに、なぜかしら配点は２点です。
私は、「休日及び休暇」を「休暇及び休日」、「給料その他の報酬」を「賃金その他の報酬」としてしまいました。
こういうとき、自己採点に悩みますね。４つのうち「労働時間」と「定員」は確実に合ってます。
間違えたかどうか悩むものの一つは、順番が変わっただけで、意味も同じ。
ま、もう一つは、賃金と給料のどこが違うの？となりますが、条文ベースでいくと✖かなぁ。
ということで、４つのうち２つがOKだったので、自己採点１点としました。
もしかしたら、４つ全部をクリアしていないので、ここは０点だったかもしれません。
受験後の自分の本当の点数は当局からの発表は無く、わかりませんので自己採点がアバウトになってしまうのは、仕方がないですね。
船員職業安定法（配点１０点）
この法律は、地上でいうところの職業安定法と労働者派遣法の「海・船バージョン」です。
社労士試験を受けた人は、または、そうでなくても馴染みのある言葉ではないでしょうか。たとえば、職業紹介や派遣などに関するものになります。
「学校等」が、無料の職業紹介事業を行うときは「届け出」でいいのは、社労士試験の職業安定法と同じですね。
届け出先の大臣が、国土交通大臣か、厚生労働大臣かのの違いはあるみたいなんですけど。
大問１．は、語群から選択でした。配点５点。
大問２．は、（１）にアとイの肢があって、そのアとイが、〇〇なのか、〇✖なのか、✖〇なのか、✖✖なのか、選ばせる問題でした。
問題としては５問なのですが、実質は１０肢の〇✕ですね。配点は５点になります。
私は、この船員職業安定法は、１０問中９点となりました。
船舶職員及び小型船舶操縦者法（配点２０点 口述試験にも出る）
この船舶職員及び小型船舶操縦者法は、得点しにくくて、かつ、軽い計算問題も出ますし口述試験の科目でもあります。法律の名前が示すように２つの法律がくっついたモノになりますので、範囲も広いです。
どうして得点しにくいのかと言えば、大問１．２．合わせて、１７問が穴埋めの記述問題です。
読むだけの学習しかしていないと記憶が曖昧になり、本番で漢字が書けないという思わぬ失点をする可能性が大いにあるからです。
私は、大問１．（配点１２点）で、「滅失」のところを「滅失等」として、登録「海技免許講習」実施機関のところを登録「海技免許」実施機関と、してしまっています。
条文ベースですので、自己採点では、✕にしました。
大問２．は、乗船履歴の証明についての条文の穴埋め記述でした。
この問題は、過去問でもよく出されている定番の問題ですので記憶しておきましょう。
しかも、その内容が、いかにも海事代理士としての行政手続きです。
大問３．は小型船舶操縦者について、５肢から〇を選ぶものです。配点１点。
対策は、条文を読み込んだりその他の書籍で理解を深めていくしかないようです。
ただ、条文が多いので、ご自分で過去問と照らし合わせて取捨選択したほうがいいかもしれませんね。
大問４．は、用意された乗船履歴表を見て、ある人の船乗り人生でいくつかある乗船履歴を合算して、乗船期間を計算するという問題でした。
むずかしそうに聞こえますが、過去問を繰り返せば、初めは分からなくても、だんだん判るようになってきますので大丈夫です。計算も四則計算のみです。配点は２点でした。
配点が１点の大問３．や、配点が２点の大問４．などは、勉強の時間対効果がちょっと悪い感じもしますけど、仕方がありません。
こういう理解すること・問題を解くことに時間がかかる論点よりも、穴埋めや語群選択を大切にして確実にゲットすることが、このテストには必要なんだろうと思います。
私は、２０点中１７点となりました。
この２時限目は、配点が２０点である科目が、３科目中２つもあるのでとても重要になってきます。
やはり対策は、過去問の繰り返し・条文の読み込み・その他書籍での理解を深めることですね。
口述試験の基礎固めのためにも、この２時限目では、大きく失点しないように頑張っていただきたいと思います！
